2021年6月，费城肯尼kenney市长签署立法，授权公民警察监督委员会（CPOC）成为一个新的、独立的民间监督机构。该立法为CPOC创造了新的权力，同时也延续了警察咨询委员会已被证明具有影响力的做法。CPOC将扩大PAC的能力和权力，而PAC的运作将在向CPOC过渡时继续进行。这项立法大大增加了警察不当行为和纪律的透明度，并授权平民领导对警察投诉的调查；这项权力目前只属于费城警察部门的管辖。
新的工作人员将被录用到PAC，并将与他们的职位一起过渡到CPOC。
CPOC将需要有才华的团队成员，他们要有改善费城治安的愿望和奉献精神。请查看下面的职位信息，了解每个职位的更多信息。
调查员/高级调查员
审计员/监督员
项目协调员
社区外展和选民服务专家
政策分析员
费城市议员鲁·兰道（Rue Landau）提出了一项旨在保护消费者权益的重要立法，即消费者保护条例。该条例得到了市长Cherelle Parker的支持，旨在防止费城居民受到不公平和欺诈性商业行为的伤害。 目前，费城依赖于宾夕法尼亚州的消费者保护法来保护消费者权益，但缺乏一个专门的当地机制来应对欺诈行为，使得居民容易受到损害。新的消费者保护条例赋予了法律部门调查潜在违规行为的权力，并可迅速采取行动以保护受影响的消费者。 这项立法旨在解决一些常见的欺诈行为，如误导性融资计划和虚假产品广告。尽管该条例不提供私人诉讼权利，但它确保了市政府代表公众采取行动，强化了州级已被认定为非法的做法。 市长Cherelle Parker和市议员Rue Landau等官员纷纷表示支持该立法，并表示将与市政府和其他部门密切合作，以进一步保护消费者权益。这一举措标志着费城对保护消费者利益的承诺，将为居民提供更安全和公平的商业环境。
“通勤福利 “法案将使员工每年的交通费用减少数百美元。 4月21日周四，市议员金海伦在议会的多数支持下提出立法，在费城创建一个通勤福利计划，使成千上万的工人能够使用税前收入来支付通勤费用。这项计划将为员工每年节省数百美元，同时减少交通拥堵和排放，提供更安全的街道，以符合本市的 “零愿景 “承诺。 乘客从SEPTA购买月票，每月可节省20多美元；每年可节省250美元，使用更昂贵的铁路通行证的用户可能会节省高达1000美元。这是金海伦议员倡导的恢复和战略投资公共交通的最新举措，此前她曾倡导12岁及以下儿童免费乘车，SEPTA的机构通行证计划，建立一个交通公平工作队，以及取消转车费。 该法案将要求在费城拥有50名或以上全职雇员的雇主提供通勤福利计划，该计划可用于公共交通通行证和车费、合乘，以及等待联邦授权的自行车费用。类似的计划已经在纽约市、洛杉矶、西雅图和华盛顿特区启动。 这项立法是与费城交通、基础设施和可持续发展办公室以及市长肯尼Kenney的政府合作提出的。该法案由市议员Kendra Brooks（全区）、Jamie Gauthier（第3区）、Katherine Gilmore Richardson（全区）、Derek Green（全区）、Kenyatta Johnson（第2区）、Cherelle Parker（第9区）、Mark Squilla（第1区）和Isaiah Thomas（全区）共同支持发起。
明年春天，肯尼Kenney市长将向市议会提出下一个财政年度的预算，该年度将于2023年7月1日开始。在市政府起草该提案之前，费城市政府财政部门想听听费城人对市政府如何在垃圾收集、反暴力、公共卫生等服务上支出的优先考虑和偏好。 加入即将举行的线上小组，了解更多关于城市预算的信息，费城市财务办公室将介绍城市预算是如何运作的，并有问答环节，参与或分享你的经验和想法还可获取40美金奖励。
