宾夕法尼亚州参议员鲍勃·凯西（Bob Casey）和约翰·费特曼（John Fetterman）一直在努力追究诺福克南方公司（Norfolk Southern）的责任，他们正敦促该铁路公司将宾夕法尼亚州的工人纳入联邦铁路管理局的 “险情报告保密系统”（C3RS）（Federal Railroad Administration’s Confidential Close Call Reporting System）。诺福克南方公司（Norfolk Southern）最近宣布有意参与该计划，该计划允许员工匿名举报铁路上的险情或险情。
在发生影响俄亥俄州东巴勒斯坦和宾夕法尼亚州达灵顿镇（Darlington）的脱轨事件后，参议员们曾敦促诺诺福克南方公司（Norfolk Southern）加入 C3RS。虽然诺福克南方公司（Norfolk Southern）已开始采取措施加入该计划，但其试点计划目前仅覆盖佐治亚州、印第安纳州和弗吉尼亚州由两个工会代表的约 1000 名工人。
凯西参议员表达了他们的担忧，强调诺福克南方公司（Norfolk Southern）有必要将报告系统扩大到宾夕法尼亚州的所有工人。他强调了支持《铁路安全法》和确保铁路社区福祉的重要性。
参议员费特曼也有同感，他指出，虽然诺福克南方公司（Norfolk Southern）决定开始加入报告系统是积极的一步，但还不足以覆盖宾夕法尼亚州的所有工人，而宾夕法尼亚州是受上次脱轨事件影响最大的州之一。
参议员们强调了脱轨事故对社区的持久影响，并强调铁路公司有必要在全国范围内实施全面的安全措施。
推动诺福克南方公司（Norfolk Southern）加入 C3RS 只是参议员们为受影响社区争取问责和支持的更广泛活动的一个方面。他们与当地居民举行了圆桌讨论，并倡导铁路安全立法。此外，他们还与各种机构和官员接触，以解决环境问题并为受影响的个人提供援助。
参议员们与俄亥俄州的同事合作提出了两党合作的《2023 年铁路安全法》，旨在加强铁路安全协议并防止未来发生灾难。拟议的立法包括改进安全程序、制定缺陷检测要求、强制规定双人乘务员以及增加对铁路承运商不当行为的罚款等条款。
参议员们将继续努力确保宾夕法尼亚州居民和铁路社区的安全和福祉，并将继续致力于追究诺福克南方公司（Norfolk Southern）和其他铁路公司的行为责任。
