州众议员Roni Green民主党提议立法，在不减少工人工资的情况下，将员工人数超过500人的企业的每周工作时间从40小时减少到32小时。该法案不包括地方或中型企业。 今年早些时候，州众议员Dave Madsen提出了一项建立四天工作周试点计划的法案。根据该计划，如果符合条件的公司遵守了某些计划要求，参与计划的雇主就有资格通过劳动和工业部获得州所得税抵免。
10月27日上午，代表5300多名员工的运输工人工会（Transport workers Union Local 234）的SEPTA工人宣布，除非他们能在2024年11月7日（周四）午夜之前与SEPTA管理层达成协议，否则该工会已授权罢工。 工会谈判委员会主席、TWU主席布莱恩·波利特（Brian Pollitt）表示：“我们不是在乞求月亮，只是要求每个人都应该得到的——安全保障、经济保障和公正。”此外，工会还提出了提高工资和建立财政激励保留计划等要求。 该工会在过去一年里提出了多项安全保障建议，包括提供防弹背心和盾牌、增加摄像头和地铁中的额外执法，以及一个有效的无线电系统以便及时报告危险事件，但SEPTA管理层一直未能作出积极回应。 工会官员已经明确表示，罢工不会在即将到来的总统大选之前或当天发生。然而，他们也警告说，如果到11月7日午夜之前仍未能达成协议，那么SEPTA将无法提供正常的运输服务，乘客应做好应对服务中断的准备。 SEPTA发言人Andrew Busch表示，公共交通供应商正在制定一项协议，并致力于进行真诚的谈判。然而，SEPTA持续的资金危机已成为谈判的主要障碍之一。 此次罢工的背景与一年前发生的一起悲剧事件相关。2023年10月26日，SEPTA公交车司机伯纳德·格里本（Bernard Gribben）在从23号公路的Germantown街区下车后不久，被一名女子连开六枪杀害。
宾州利哈伊县(Lehigh County)，一名16岁少年在Emmaus高中附近发生的两车相撞事故中丧生。事故发生在周二下午2:30左右，地点在South Cedar Crest大道和North街。 Lehigh县验尸官办公室表示，这名少年是其中一辆车的乘客。据东宾夕法尼亚学区称，事故涉及几名Emmaus高中的学生。辅导员将于周三在Emmaus高中为学生和教师提供帮助。目前尚不清楚是否有其他人受伤，车祸原因仍在调查中。
