2月3日在宾夕法尼亚州，一列载有危险化学品的诺福克南方（Norfolk Southern）火车在俄亥俄州东巴勒斯坦（East Palestine）附近的宾夕法尼亚州边境出轨，导致火灾，大火燃烧了三天。
诺福克南方公司（Norfolk Southern）随后对五个氯乙烯罐进行了控制燃烧，以避免潜在的爆炸。因为光气和氯化氢被释放到空气中，导致东巴勒斯坦（East Palestine）及其周边地区出现黑色烟雾。
被迫疏散的居民并对空气和水质表示担忧，当地通报空气恶臭和一些动物的死亡。目前暂未接到居民死亡或受伤的报告。
对此，州长Josh Shapiro发函谴责火车公司Norfolk Southern出轨后未能立即与该州联系，并表示计划对该公司采取直接行动，不排除州议会也会参与审查。
火车公司则在一份声明中否认出轨后未及时到达现场，表示已致电州长，解决他的一些担忧，并表示他们期待进一步讨论这一事件。诺福克南方澄清出事后立即到达了在东巴勒斯坦建立的统一指挥部，与地方，州和联邦官员展开密切的合作，包括宾夕法尼亚州官员。“我们今天仍然在指挥所与这些机构一起工作，以保持我们在现场工作的团队的正常运转，”经过一周的清理，东巴勒斯坦（East Palestine）居民返回家园。
夏皮罗表示，诺福克南方公司（Norfolk Southern）提供有关出轨后果的有限和不准确的信息，使得地方和州政府官员难以做出判断。 其重点批判该公司最初没有预先警告有关部门，他们打算排放并烧毁所有五节含有氯乙烯的轨道车辆，也没有通知地方和州当局，有多少节轨道车辆排放了这种危险化学品。
夏皮罗写道:“虽然我知道应对列车脱轨带来了一系列复杂的挑战，但诺福克南方公司(Norfolk Southern)未能遵守相关标准，未能优先考虑安全问题，重新开放铁路线，引入了不必要的风险。”
与此同时，比弗县(Beaver County)居民对诺福克南方铁路公司提起集体诉讼，称脱轨和受控燃烧可能对数千名西宾夕法尼亚人的健康产生不利影响。
夏皮罗承认，很大程度上，铁路行业由联邦机构负责，但他已经下令宾夕法尼亚州公用事业委员会审查诺福克南方公司的行为。他支持州立法机构采取的任何行动，以“帮助他们推动问责”。新任州长还表示，他也与拜登总统和美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttiegieg）直接就此事进行了交谈。
