参议员John Fetterman在与联邦公路管理局（FHWA）举行的听证会上主张为费城增加资源，并为SEPTA（宾夕法尼亚州东南部交通管理局）提供财政支持。 讨论的重点是最近费城东北部I-95立交桥的倒塌，以及在公路重建期间对替代交通选择的需求。 参议员Fetterman建议，SEPTA的区域铁路和地铁线路可以帮助缓解拥堵，并确保街道的安全。他还表达了对街道安全的担忧，并批评联邦政府在执行专家建议方面的拖延。参议员Fetterman以前曾针对这些问题发过信，并向Bhatt局长询问了最终确定安全行动的时间表以及FHWA对解决关切的承诺。巴特局长承诺将优先考虑安全问题并跟进此事。
韩正当选为中华人民共和国副主席，赵乐际当选为第十四届全国人大常委会委员长。 李鸿忠、王东明、肖捷、郑建邦、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、何维、武维华、铁凝、彭清华、张庆伟、洛桑江村、雪克来提·扎克尔当选为第十四届全国人大常委会副委员长，刘奇当选为第十四届全国人大常委会秘书长。
针对合格插电式电动车的新清洁能源车辆抵免最近有几项变化，其中包括合格制造商和税收规定，国税局提醒考虑买车的消费者务必了解。 《2022年通货膨胀削减法案》对合格插电式电动车的新清洁能源车辆抵免进行了多项修改，包括增加燃料电池汽车。 该法案还为二手以及商用清洁能源车辆增加了一项新的抵免。 纳税人在购买清洁能源车辆之前，应确保该车辆是由合格的制造商（英文）生产的。纳税人还必须满足其它要求（英文），例如修改后的调整后总收入限额。 想要成为合格制造商，必须与国税局签订批准的协议，并向国税局提供有效的车辆识别号码 (VIN)，以便日后报税时与税表上报告的VIN进行匹配。 购买新的或二手的清洁能源车辆时，购买者应查看品牌和型号（英文）是否符合条件。此外，新的或二手的清洁能源车辆想要符合清洁能源车辆抵免的资格，卖方必须向买方提供卖方报告，证明所购买的车辆符合该抵免的资格，其中包括品牌、型号和VIN。 此外，清洁能源车辆税收抵免是不可退税的，这意味着它可以增加退税或者减少欠税额，但不能用于创建退税。 有关这些抵免以及与《通货膨胀削减法案》相关的其他清洁能源抵免的更多信息，请查看《2022年通货膨胀削减法案》下的抵免和扣除（英文)。
