新泽西再发生2.6级地震

日产汽车公司Nissan将在美国召回23.6万多辆小型汽车，原因是前悬架的拉杆可能弯曲和断裂，可能导致驾驶员失去转向控制。此次召回涉及2020至2022年款的部分Sentra小型汽车。 日产汽车公司在美国国家公路交通安全管理局周六发布的文件中表示，如果拉杆弯曲，或会断裂导致失去对方向盘控制，从而增加撞车风险。许多相同的车辆在2021年被召回，以解决同样的问题。在前一次召回中修复的汽车也需要在准备好后更换新的拉杆。 如果车辆已经出现方向盘偏离中心或振动的情况，建议车主联系经销商提供救援服务。作为临时性维修措施，经销商将对转向拉杆进行检查，如果发现弯曲或损坏将免费更换。一旦新设计的零件准备就绪，经销商将免费更换左右转向拉杆。通知车主的信件将从10月5日开始寄出。一旦配件到位，将会发出第二封信函。

费城警察局官员周二宣布，将于2024年5月1日中午12点合并第6区和第9区，新警区将驻扎在位于北Broad街400号的费城公共服务大楼(PPSB)。 警方发言人表示，合并”将整合两个警区的能力和资源，以更快满足中心城需求。”合并后，警察将更频繁巡逻街道，反应时间也将缩短。更多监督人员将在现场指导和支持警察，增加“社区巡逻”小组的人员配备。18名警察组成的自行车小组将扩大规模，提供“强大的能见度”，更有效地部署资源和人员，并在高犯罪率地区积极维持治安。 费城警察局局长凯文·贝瑟尔（Kevin Bethel）表示，合并不仅是结构变化，更是对更安全中心城的承诺。第6区和第9区的综合实力将为社区带来卓越服务新时代。

5月25日周三，费城教育局长海特博士表示，经过深思熟虑，费城教育局决定推迟将所有的高中和初/高中（为6-12年级、7-12年级和8-12年级服务的学校）在下一学年推迟开学时间的计划。所有学校将在2022-2023学年保持现有的上课时间，以保持在这个充满挑战的时期为费城的学生、员工和家庭提供一些急需的稳定性。 在2021年秋季，费城区开始分阶段对学校的每日开始和结束时间进行标准化。标准化上课时间旨在减少学生在校车上花费的时间，帮助确保校车更经常地准时到达，并最终与美国儿科学会（AAP）的建议保持一致，即年龄较大的学生较晚开始上学，使他们有机会在自然睡眠周期中获得所需的睡眠时长。 费城学区为2022-2023学年制定的最初计划是，所有56所学区的高中和初/高中都转为上午9点的上课时间。然而，像全国各地的学区一样，由于校车司机短缺，并且无法公平地支持所有56所学校的转变。以及费城的学生、员工和家庭仍在努力从新冠疫情中恢复熟悉感和稳定感。推迟改变上课时间是目前最明智的做法。各地域学校领导如果想推进秋季修订后的上课时间表，可以提交一份提案供考虑。 费城教育局仍然完全致力于实现最终目标，即把费城所有的高中和初中/高中的开学时间转变为与AAP建议一致。在即将到来的学年中，费城学区将继续实施提高竞争力的策略，积极招聘校车司机，目的是在运输人员允许的情况下，在2023-2024学年将这些学校的开学时间推迟。