费城的新自行车道法案现已生效，旨在通过增加违规罚款来提高街道安全性。然而，在交通标志更新之前，该法律不会完全执行。
这项法案被称为”自行车道出行(Get Out The Bike Lane)”，将自行车道违规罚款从75美元提高到125美元(市中心和大学城)，从50美元提高到75美元(其他地区)。
本周，市长谢丽尔·帕克(Cherelle Parker)签署了该法案，使其成为法律。该法案将Spruce和Pine街道的自行车道从”no parking”区域改为”no stopping”区域，取消了人们可以在自行车道上合法停车的20分钟宽限期。
尽管法律已经生效，但费城停车管理局(PPA)表示，在所有的标志都更新为“禁止停车”之前，他们不会执行新的条例。费城交通和基础设施系统办公室(OTIS)也确认，新的”No Stopping Anytime”标志将在2025年春季安装。
宾夕法尼亚州众议院正在审议一项法案，该法案旨在加强对电动汽车专用停车位的保护，明确规定对违规停车的司机实施罚款措施。 依据此立法提案，专为电动汽车设置的停车位将显著标识，以清晰区分，而任何无视此规定的违规停车行为，将面临50至200美元不等的罚款。此外，法案还赋予了相关部门在必要时将违规车辆拖走。 此法案在州议会交通委员会的审议过程中，以压倒性的22比3投票结果获得通过，获得了两党的支持。
居民因未付款而暂停停水的禁令已经到期，停水已经恢复。如果您的未付账单总额超过1,000美元，并且没有注册水费援助或加入付款计划，您可能已经收到了停水通知。通知开始陆续到达邮箱。 点击网址可以申请避免失去供水服务 申请新的保护倡议 如果有老人、残疾人或儿童住在你的家里，你的供水在整个2023年的停水期不会被关闭。这是因为一项新的临时保护措施计划，以确保无力支付水费的弱势居民仍能维持供水服务。 符合上述条件,电话:(215)685-6300或发送电子邮件至 wrbhelpdesk@phila.gov，加入新的 “举手之劳 “倡议。 申请援助计划 现在仍有时间摆脱未支付的账单。市政府提供的水费援助计划，旨在确保那些无法支付账单的居民通过一个规划来偿还他们的账单，从而维持服务。例如，可能有资格参加分层(TAP)援助计划,根据收入或特殊困难情况提供较低的账单，每个月保持不变，并使您有资格获得债务减免。同样的申请可用于我们的老年人折扣计划,参加这些项目可以让你免于被关闭。 租户也可能有资格获得援助 如果您是面临停水风险的租户，有残疾人、儿童或老人住在您家里。而且水费单不是在您的名下，也可以申请避免失去服务。打开租户网页，访问 “成为水客户 “页面，选择 “租户”，以获取和完成申请表的指导。 符合上述条件,电话:(215)685-6300或发送电子邮件至 wrbhelpdesk@phila.gov，加入新的 “举手之劳 “倡议。
费城市长吉姆·肯尼将与市议员和当地社区成员一起签署市议会最近通过的法案，这些法案将为受到房地产市场长期繁荣影响的房主提供实质性的救济。这包括将自留地豁免从45,000美元增加到80,000美元，增加对长期业主计划（LOOP）的资助，以及对老年人税收冻结计划的修改，这些都将增加许多低收入和中等收入家庭利用这些计划的机会。从整体上看，这些举措将保护老年人和长期房主，同时使工人、雇主和整个城市在未来几代人中受益。
