【CUS美华社-纽约讯】2025年2月19日，特朗普政府近日宣布，将撤销对纽约市交通拥堵收费计划的批准。该计划原定向进入纽约市特定区域的车辆收取费用，所得收入用于改善老化的公共交通系统。特朗普政府表示，联邦政府有权管理进入纽约市的高速公路，并认为该收费计划对当地工薪阶层构成不公平负担。
特朗普总统在社交媒体上表示：“交通拥堵收费计划结束了，曼哈顿和整个纽约得救了！”
纽约市政府对此表示强烈反对，称该计划有助于减少交通和旅行时间。纽约州州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）回应称：“我们是一个法治国家，不是由国王统治的。”并表示将通过法律手段与特朗普政府对抗。
该交通拥堵收费计划于上月启动，规定进入曼哈顿60街至金融区南端的车辆在工作日的早上5点至晚上9点，以及周末的早上9点至晚上9点期间需支付9美元（约合7.15英镑）的收费。
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）已通知霍赫尔州长，决定撤销该计划的批准，并将与有关部门合作停止收费。他认为该计划对工薪阶层构成“侮辱”，并指出这些司机已经通过燃油税等税收资助了高速公路的建设和改善。
纽约方面表示将继续推进该计划，纽约大都会交通署（MTA）已向法庭申请判决，以阻止特朗普政府停止该计划。霍赫尔在周三的发言中表示，特朗普试图剥夺该州的权力，称其为“报复之行”。
交通官员认为，交通拥堵收费计划有助于缓解城市交通，改善紧急救援响应速度，同时为老化的地铁系统筹集资金。纽约市在实施该计划的一个月内，交通减少了9%，交通事故减少了一半，地铁使用量有所增加。
新泽西州州长菲尔·墨菲（Phil Murphy）也对特朗普政府的决定表示支持，称该计划对新泽西州的通勤者造成了不公平的负担。
此事仍将继续引发广泛的争议和法律斗争。
