美国众议院：德怀特·埃文斯（Dwight Evans）、丽莎·布朗特·罗切斯特（Lisa Blunt Rochester），图片来自The Inquirer。
20世纪80年代末，费城中心地带为万安街（Vine st.）高速公路开挖沟渠，将华人社区一分为二之前，没有人听从中国城居民的反对意见。
周一，民主党籍的美国众议员。费城的德怀特·埃文斯和特拉华州的丽莎·布朗特·罗切斯特在唐人街的一次讨论中说，现在早已不是纠正一些错误的时候，他们讨论了他们正在发起的立法，以重新连接全国各地被高速公路建设破坏的城市社区–其中许多是棕色人种、黑人和低收入人群的家园。
这项提案被纳入众议院最近通过的地面交通法案，将在五年内每年提供30亿美元的拨款，用于拆除这些水泥墙或改造。
“费城华埠发展会（PCDC）总监 陈国贤表示：”对于像华埠这样的有色人种社区来说，高速公路是一个象征，我们的社区必须为通勤者的利益承担挑战。其中包括汽车交通带来的污染。
乔·拜登总统他最初的2万亿美元的基础设施计划中，总统提出了高达200亿美元的建议，以帮助缝合被州际公路分割的社区。
目前还不清楚这个想法是否是总统和共和党参议员之间达成的更温和的基础设施方案的两党协议的一部分。
