美国国税局继续提醒企业警惕涉及员工留任税收抵免（英文）的不法行为者的激进营销，并敦促人们警惕可能预示麻烦的危险信号。 员工留任税收抵免，也被称为ERC或ERTC，是新冠疫情时期的一项合法税收抵免，但随着时间的推移，该抵免越来越成为向可能并不符合抵免资格的企业激进营销的目标。 尽管推广人宣称提交员工留任税收抵免申请”无风险”，但随着国税局加大审计和刑事调查工作力度，企业面临着重大风险。数百起刑事案件正在处理中，数千件员工留任税收抵免申请已转交审计。 国税局提醒，任何人不当申领员工留任税收抵免必须偿还，并可能附带罚款和利息。如果企业或免税组织必须偿还抵免，那么可能会发现自己的资金状况比从未申领抵免的情况要糟糕得多。因此，纳税人采取预防措施并避免被推广人蛊惑尤为重要，这就包括了推广人可收取高达25%分成酬金的情形。 正确申请员工留任税收抵免 员工留任税收抵免的申请有非常具体的资格要求。雇主可以针对 2020 年 3 月 13 日至 2021 年 12 月 31 日期间支付的合格工资，在原始或修改后的就业税申报表上申请员工留任税收抵免。但是，雇主如果要具备资格，必须符合以下条件： 员工留任税收抵免激进营销的危险信号 国税局观察到这些营销者给出的建议非常激进，他们会敦促企业提交申请因为不会有损失。但事实上，那些不当获得抵免的人可能必须偿还，并伴有巨额利息和罚款。 应避免的警告信号包括： 不道德的推广人可能会在资格要求方面撒谎，包括拒绝提供支持其员工留任税收抵免计算的详细文件。此外，使用这类公司服务的纳税人可能会面临风险，被人以申请抵免为藉口来窃取身份、或被攫取不当申请的抵免额。 推广人如何诱骗受害者 国税局继续观察到推广人通过多种方式来引诱企业、免税团体等来申请此项抵免。 企业和其他人如何保护自己 […]
美国国税局鼓励所有已登记或需要登记应税总重量为55,000 磅或以上的大卡车和公共汽车的人，在2023年8月31日之前通过电子方式提交表格2290，高速公路重型机动车使用税报税表（英文）PDF，这个日期是2023年7月首次使用车辆的纳税截止日。 高速公路重型机动车使用税是对在公共高速公路上行驶的重型高速公路机动车辆征收的年度联邦工商税。 报税截止日与车辆注册日期无关。纳税人必须在应税期间、首次在公共高速公路上使用车辆月份的下一个月的最后一天之前，提交表格2290，无论车辆的注册更新日期是哪天。 纳税人如果名下有登记25辆或以上的应税车辆，必须通过电子方式提交表格2290并缴纳税款。但是，对于预计使用里程不超过5,000英里（农用车辆为7,500英里）的车辆，他们需要提交税表，但无需缴税。如果车辆在纳税期内超过里程使用限制，则应纳税。 在2023年7月期间首次在公共高速公路上使用的车辆，必须在2023年7月1日至2023年8月31日之间提交表格2290并缴纳适量的税款。在7月以外的任何月份上路的任何额外应税车辆，税额应根据其所使用的月份按比例计算。国税局官网IRS.gov上提供了一个帮助确定申报截止日的表格（英文）。 轻松申报和支付 了解须知 收集所需信息 申报选项 支付选项 更多信息：
