数据显示，自该设施实施以来，罗斯福大道上的交通事故明显减少；但需要新的立法来继续实施将于2023年到期的计划。
2022年8月10日周三，市长吉姆·肯尼Jim Kenney今天与市和州官员一起强调了罗斯福大道自动测速执法（ASE）试点项目的成功，并倡导市和州立法继续实施将于2023年到期的测速摄像机项目，将其扩大到整个费城，并在工作区实施。
罗斯福大道被选为ASE计划的试点，因为它是本市车祸发生率最高的地区之一。该大道上55%的车祸与超速有关，或者是由于激进驾驶造成的（数据来源：宾州交通局）。自2020年6月引入ASE以来，数据显示，在实施的前7个月，交通事故死亡人数减少了约50%。此外，从2020年6月试点项目开始到2022年1月，每月超速违规行为下降了93%。
市长吉姆·肯尼表示：”罗斯福大道这里的自动测速执法的成功怎么强调都不过分。即使在2020年底费城和全国各地的交通事故上升的情况下，在前七个月，大道上的交通事故减少了200起，需要在州和地方层面进行新的立法，以保持这些摄像机的运行，将自动测速执法的成功带到我们整个城市的其他走廊，并拯救生命。”
由费城停车管理局（PPA）管理的试点项目的成功，意味着有了统一和一致的速度执法。这有助于管理驾驶速度，以及减少导致严重伤害或死亡的车祸数量，详见PPA的罗斯福大道测速仪2022年年度报告。
费城停车管理局主席贝丝·格罗斯曼表示：”PPA很高兴与城市街道部门和OTIS合作，开展拯救生命的测速摄像执法项目，该项目已经将罗斯福大道上的超速现象大幅减少了90%以上。”我们全心全意地支持将测速摄像执法计划作为一个永久性的公共安全工具，通过减少曾经是全国最危险的公路之一的超速行驶，继续拯救多条生命。”
自2020年实施以来，全州类似的自动工作区速度执法（AWZSE）试点项目也被证明在改善安全方面是成功的。宾夕法尼亚州交通局（PennDOT）报告说，在头一年半的时间里，致命的车祸减少了25%。
大费城安全街道家庭组织的联合创始人拉坦亚·伯德表示：”自动测速仪试点的黄昏正在逼近，费城和周边县市的每个人都希望安全出行，而不必担心发生车祸，因为车祸可能会结束他们的生命或亲人的生命。”
哈里斯堡的州立法者需要采取行动，使这些项目成为永久性的，并扩大可以安装这些摄像头的地点，以拯救生命。
负责运输的副总经理迈克-卡罗尔表示：”现在，在摄像头开启的两年后，这些项目的积极影响已经得到证实。我们已经看到，从2020年6月开始执法时，超速现象减少了93%，证据是明确的。自动测速执法拯救了生命。”
市政府仍然致力于实现我们的 “零愿景 “目标，即在费城消除所有的交通死亡和严重伤害，并鼓励大家与我们一起倡导继续使用这一拯救生命的计划。
