制造企业可申请”PHL”补助金，最高3万美金

2022年10月，费城SEPTA对公交系统进行了自1964年成立以来最大的改革。以下是它对你的通勤意味着什么。自1964年SEPTA成立以来，该交通机构首次提出对费城及其宾夕法尼亚州郊区的公交网络进行全面改革。目的是：更快、更频繁的服务–面向当今人们的出行方式。 负责重新设计项目的高级规划师Dan Nemiroff表示，时间一直与高峰需求联系在一起，在传统的早晚高峰期间有更多的公交车运行，许多线路都是为了运送人们往返中心城区。 然而，现在，旅行和工作模式正在发生变化。在新冠COVID-19项目之后，高峰期的公交车乘坐需求下降了，而在中午和晚上的时间里，需求增加了，这时的班次会减少，迫使一些乘客在两辆公交车之间等待20分钟以上。 自从SEPTA开始运行其公交系统以来，工作场所更加分散，例如最近为联邦快递、UPS、亚马逊和其他公司建造的仓库。人们在一天的不同时间和周末也需要一致的公交车，无论是工作还是其他出行。 SEPTA提出了哪些变化？ 在SEPTA巴士革命的草案中，路线的数量从目前的125条缩减到99条。 在高优先级的线路上，即那些乘客量大的线路上，等待乘车的时间将缩短，并有可能吸引新的乘客，例如通过更好地连接到就业中心。 在草案中，有44条高频率的路线，定义为巴士之间的间隔时间为15分钟或更短。目前，有33条最频繁的巴士将从早上6点到晚上9点，每周7天运行。 规划者已将拟议的路线分为四类：最多10分钟、最多15分钟、最多30分钟和最多60分钟，表示每条线路上公交车之间的最大分钟数。 这些线路被设计成使用较少的街道，尽可能让公共汽车在干道上行驶，而且许多线路被拉直以减少转弯。 路线会受到什么影响？ 目前还没有太多线路变化的细节，但SEPTA说具体线路的地图应该在几周内公布。读者可以在这个网络草案的互动地图上找到各条路线的服务频率信息，并通过放大查看路线。 变化何时生效？ SEPTA将在2023年初公布其最终计划，并召开会议进行解释和回答问题。然后在春季举行正式听证会和董事会审议。一些变化将在2023年秋季开始。然后，更多的变化将在2024年全年分阶段进行。 什么是 “微型交通区”？ 这可能是巴士革命中最大的变化：一种全新的服务。 在15个郊区–总共79平方英里–SEPTA将提供按需的巴士服务。它将像Uber或Lyft一样运营，取代那些每60分钟才有一辆公交车的线路，这些地区对公交车有需求，但不足以维持一个强大的固定线路时间表。 除其他地方外，还将在下巴克斯县、蒙哥马利县北部、切斯特县的Phoenixville和Malvern附近以及特拉华县的Broomall附近建立按需服务区。 SEPTA在这样做之前是否得到了公众的意见？ SEPTA及其顾问听取了约20,000人的意见，包括在虚拟会谈中和在线调查中。 如何参与？ SEPTA已经安排了14个开放日，并且还有更多的开放日。官员们还计划组织会议，以解决特定群体的问题：讲中文和西班牙语的人；老年人；残疾人；有学龄儿童的父母；以及变化最大的社区。 社区线下会议 […]

2022年7月27日周三，吉姆·肯尼市长今天将签署法案，通过扩大本市的老年公民免税计划（第220499号法案）和长期业主-住户计划（第220497号法案），为受最近税收评估影响的业主提供重大救济。这些变化极大地增加了成千上万的费城弱势房主的机会和资格，并增加了许多家庭的福利价值。 上个月，肯尼还签署了第200012号法案，将该市的宅基地豁免权从45000美元提高到80000美元，从2023年税年开始生效。这意味着80,000美元的房产评估价值将被免除财产税。根据财产评估办公室（OPA）2023年的数据，194,200美元是费城自住房屋的中位价值。这一变化将反映在2023年的房地产税账单上。 对于费城的房主来说，宅基地豁免增加到80,000美元，意味着大多数房主在明年的房产税上每年将节省约1,119美元，高于今年的629美元。一旦费城市政府接受了宅基地豁免的申请，这个人就再也不用重新申请豁免了，除非他们的契约发生变化。只要该人继续拥有并居住在该房产，每年都会收到房产税的节省。 市长吉姆·肯尼表示：”不断增长的房产价值很好地反映了费城是一个值得选择的地方，并代表了一些人创造财富的机会，它们反映了费城的重大经济增长，但我们也知道许多居民受到这些评估的影响，”。”这些法案–与我们在市议会的合作伙伴谈判–将有助于兑现我们的承诺，为受到房地产市场长期繁荣影响的房主提供实质性救济。这些举措将保护我们的老年人和长期房主–特别是中低收入家庭–同时使整个城市作为一个整体在未来几代人中受益。” Kenyatta Johnson议员（第二议会区）表示，”我要感谢吉姆·肯尼市长和整个政府对我的拯救家园税收减免计划的支持，他在5月带头提出了七点拯救家园税收减免方案。市财产评估办公室（OPA）在5月宣布，2023年税年的住宅财产评估在全市范围内平均上升了31%。在一些社区，评估已经翻倍。在低收入的黑人和棕色人种社区，涨幅最高。大规模的流离失所是一个真正的威胁。但它不一定是这样的。拯救我们的家园 房产税减免计划是一揽子解决方案，将在短期和长期内惠及整个费城的房主和租户。” 除了在议会中对税收计划的一致支持外，这些受欢迎的税收减免计划的变化也得到了社区法律服务（CLS）的支持，当客户面临失去房屋、收入、医疗保健甚至家庭的威胁时，社区法律服务为他们提供帮助。 社区法律服务的房屋所有权和消费者权利部门的监督律师蒙哥马利-Wilson表示：”扩大长期业主-住户计划、老年人’冻结’计划和增加宅基地豁免将为房主提供关键的帮助，否则他们将在2023年受到大幅提高的财产税账单的打击，””这些计划将有助于拯救房屋。重要的是要记住，最实惠和有效的住房计划只是帮助人们留在他们已经拥有的房屋中。随着我们走出新冠大流行，家庭和老年人已经在挣扎着支付他们的抵押贷款和其他账单，我们感谢肯尼市长、Kenyatta Johnson议员和市议会成员支持这项立法，以防止无家可归和保存代际财富。我们的工作还没有完成，但扩大这些计划是一个巨大的进步，以确保费城的房主得到他们需要的帮助。” 老年公民财产税冻结计划允许65岁以上的低收入老年公民永久冻结他们的财产评估。目前，要符合资格，一个人的收入必须是每年33,500美元或以下的单身人士，或每年41,500美元或以下的已婚夫妇。随着这些最新的变化，符合条件的老年人将有机会追溯性地加入老年免税计划。这意味着，如果有人已经70岁，但刚刚了解该计划，并在65岁时符合条件，他们可以将其财产价值冻结在65岁时的数额。相应地，这些老年人将只支付从他们第一次获得资格的那一年开始的评估税，最远可追溯到2018年。  长期居住者计划（LOOP）是一个针对长期居住的中低收入房主的计划，他们的房产评估在短短一年内增加了50%或更多。由于市议会和政府同意的修改，LOOP的资格将被大大扩展。第220497号法案还允许那些没有达到50%的门槛，但在五年内持续评估增长75%或以上的房主进入LOOP的替代途径。 此外，作为政府和市议会之间协议基础的一部分，”拯救我们的家园 “计划还包括：在两年内拨款3000万美元，以扩大租房援助；拨款400多万美元用于提高纳税人意识和援助计划，以扩大社区外联；拨款100万美元用于为涉及房东-租户纠纷和其他因评估增加而加剧的低收入费城人提供反流离失所的法律服务。