纽约州商店现在必须公布使用信用卡支付的额外费用

纽约大都会运输管理局(MTA)董事会周三批准了拥堵收费计划，董事会主席称这是该董事会有史以来最重要的投票之一。 经过长达五年的辩论和审批过程， 董事会批准了司机进入曼哈顿中央商务区60街以下路段的收费标准。 收费如下： 几类司机将获得豁免，主要为政府工作人员。任何与教育部签约的公交公司、公立、私立和特许学校的公交车均可享受豁免。全市约半数车辆及私人通勤巴士也在豁免之列。但驾驶私家车上班的公职人员，如急救人员和教师，不在豁免名单中。 MTA官员计划在6月推行该计划，并表示大部分基础设施已安装完毕。但受几场诉讼影响，该计划可能推迟实施。听证会将于4月3日和4日在新泽西州举行，5月17日则在曼哈顿联邦法院进行。 新泽西州州长菲尔·墨菲（Phil Murphy）坚决反对MTA的计划，并表示将继续打击这种抢钱行为。他认为MTA的行动证明了他们决心违反法律，以新泽西州乘客为代价来平衡预算。

据报道，周日下午整个纽约市都能听到酝酿中的中东战争的余音。抗议集会在曼哈顿区的时代广场举行，随后抗议者沿着第42街游行至靠近以色列领事馆的布莱恩特公园。数百人在市区游行并高呼口号“从河流到大海，巴勒斯坦将获得自由”，并举着标语呼吁美国停止对以色列的援助。 报道中表示，支持巴勒斯坦的抗议者与数十名支持以色列的反抗议者在时代广场发生对峙，双方发生激烈的口头冲突。警方用障碍物将两方抗议者隔开，并最终逮捕了一些抗议者。纽约市警察局调整了巡逻计划，并处于高度戒备状态。