市政府官员与联邦合作伙伴一起宣布了2010万美元的联邦基础设施投资，这将为位于MLK路和Eakins Oval之间的小MLK路桥的结构修复提供全部资金。街道办事处此前宣布，MLK路桥修复项目的施工将于今天（3月27日星期一）开始。3月13日（星期一）张贴了提前关闭桥梁的通知，宣布关闭修整。
2021年，市政府对MLK路桥底部的检查发现，钢架的一个连接点约有75%的损坏。因此，该桥禁止车辆通行，只对行人和骑自行车的人开放。
MLK路桥修复项目涉及拆除和移除现有的混凝土桥面和障碍物，建造新的复合混凝土桥面、障碍物和栏杆，以及桥梁上部结构和下部结构的修复工作：钢梁的油漆，道路引道工作，街道照明，ADA路边坡道，以及其他杂项施工。
大桥的重建的承包商是Haines & Kibblehouse, Inc.公司，估计它将创造近200个直接的建筑工会工作，约80个间接工作。
街道专员Carlton Williams宣布，在9月15日（星期三）至9月17日（星期五）的夜间，街道部门将继续对Manayunk的两条主要干道进行铺设。为配合街道重铺工作，计划在以下街道实行临时封街和停车限制： 主街从Leverington大道到Ridge大道 从主街到Ridge大道的Shurs巷 这些街道的重铺工作预计将于10月初完成，并将在未来几周内分三个阶段进行–街道铣削、调整沙井盖和重新设置公共设施箱，以及最后的铺设。 铣削工作（清除旧沥青）将在晚上7点至早上6点的夜间进行，由承包商James. J. Anderson Construction Co. 安排于9月15日（星期三）对Leverington大道至Shurs巷的主街进行铣削作业；9月16日（星期四）对Shurs巷至Ridge大道的主街进行铣削作业；随后于9月17日（星期五）对Shurs巷进行铣削。这些街道的关闭和工作都取决于天气状况。如果工作提前完成，道路将提前开放。 调整沙井盖和重新设置公用事业箱的工作将安排在白天的上午7点至下午4点之间，预计每条街道将持续约一周时间。最后，最后的铺设工作将由承包商在晚上7点至早上6点之间进行。每条街道的最后铺设工作预计将持续约1-2个晚上，并将与Manayunk发展公司协调。 为了完成这项工作，居民应该期待停车限制。临时 “禁止停车 “的标志将在每个预定活动之前张贴。当临时 “禁止停车 “标志张贴时，居民应将他们的汽车从工作地点移开，以便车辆不被拖走。如果车辆被拖走，请拨打215-686-3050联系第五警区，以确定其位置。建议驾驶者在工作区周围行驶时留出额外时间。 这项工程由James J. Anderson建筑公司完成，是全市重铺CW108项目的一部分。该项目由联邦和市政府资助。街道办事处事先感谢居民在此过程中的耐心和合作。
宾州长汤姆·沃尔夫（Tom Wolf）今天签署了一项紧急救灾公告，预计热带低气压 “艾达IDA “的残余将带来大量降雨和大范围的洪水。 预计最严重的降雨是在星期三到星期三晚上。与艾达飙风相关的过量降雨加上前期的饱和条件，将可能导致周三至周四宾夕法尼亚州中南部部分地区出现相当大的山洪、城市和河流洪水影响。宾夕法尼亚州中南部的大范围降雨量预计为3到5英寸，局部地区可能达到7英寸。 宾夕法尼亚州交通局（PennDOT）警告驾驶者不要驶过被水覆盖的道路，因为即使是浅的、迅速流动的水也能将汽车从路面上冲走。且，路基在水底下可能并不完整。切勿绕过路障或封闭道路上的标志开车。 任何计划旅行的人都应该密切关注旅行路线上的天气状况。驾驶者可以通过访问www.511PA.com，查看超过4万英里的道路状况，包括2900英里的彩色编码的冬季状况。511PA是免费的，每天24小时开放。
自2020年6月启动以来，费城的户外餐饮计划-作为一个临时的、紧急的支持计划-已经帮助超过750家餐馆通过提供安全的户外餐饮来获得急需的收入。临时户外/路权餐饮计划将持续到2021年12月31日，但可能会有额外调整。临时关闭街道的程序将保持不变，直到2021年12月31日。 丙烷的使用：丙烷必须依据规定才可在街边使用；电加热器可依据规定使用；煤气和煤油加热器仍被禁止使用。 街头商店：不允许有超过10英尺高的建筑。在为道路上的任何结构颁发建筑许可证之前，必须得到街道办事处的批准。所有街道部门对与街道设施有关的建筑的批准都将在2021年12月31日到期。 6月11日以后，本市已经结束了几乎所有的大流行病限制（尚未解除的请点击查看往期文章），而且随着正常活动的恢复（这将导致车辆和行人交通的增加），企业遵守户外餐饮计划的规则是至关重要的。 未来，市政府将继续与餐饮企业界进行讨论。政府期待着与市议会、当地企业主和居民合作，解决有关潜在的永久性计划的细节问题。
