宾夕法尼亚州东南交通管理局（SEPTA）被迫放弃一项30亿美元的计划，将现有的高速铁路线从费城延伸到普鲁士国王商场，因为担心该项目会超支，所以被联邦交通管理局拒绝了资本投资拨款。该计划的取消受到了一些倡导者的欢迎，他们认为SEPTA应该专注于改善城市的服务。该机构明年面临着2.4亿美元的预算缺口，并且有51亿美元的积压项目处于良好的维修状态。SEPTA和交通倡导者现在希望州立法者能够提供新的资金流，以维持资本扩张项目并改善服务频率。
宾州众议员Jared Solomon表示：“我在东北地区长大，从我足够了解公共交通的年龄开始，我就一直是大道上快速交通的支持者。现在，作为一名民选官员，我继续利用我的平台来倡导它。现在，罗斯福大道上的快速交通已经如此接近成为现实。”
周二早晨，天普大学一名员工在上班途中在W.Montgomery Ave遭刺伤。受害者右臂受伤，信用卡被抢。嫌犯朝第8街方向逃逸。警方已公布嫌犯照片，寻求公众协助确认身份。 据天普大学警方组织事务副主任Michael Smith称，嫌疑人在试图使用受害人的信用卡后，调查人员追踪到了一些线索。 提供有关刺伤事件的信息，请致电 215-204-1234。
街道专员Carlton Williams宣布，为配合街道重铺工作，将在2022年5月23日这一周继续实行临时封街和停车限制。 这些街道的重铺工作预计将于6月中旬完成。 承包商将在以下街道进行街道重铺工作： Shawmont大道从Ridge大道到Minerva街（第五警区）。 Umbria街从Minerva街到Leverington街（第五警区）。 工程将分三个阶段完成–街道铣削、调整沙井盖和重新设置水电箱，以及最后的铺设–这些工作将在未来几周内分别进行。 Shawmont/Umbria走廊从Ridge到Leverington的铣削作业已经完成。调整井盖和重新设置公用事业箱的工作将在未来几天内继续进行，并将安排在白天7点至5点之间进行，预计将在一周内完成，并在5月23日这一周进行摊铺。 从5月23日这一周开始，最后的摊铺作业将有变化。摊铺工作将由承包商在晚上7点至凌晨5点之间进行。这条走廊的最后铺设时间约为一周，取决于天气。 为了完成这项工作，居民应该期待一些停车限制。 临时的 “禁止停车 “标志将在每个预定的活动之前张贴。 当临时 “禁止停车 “标志贴出时，居民应将他们的车从工作地点移开，以便车辆不被拖走。 如果汽车被拖走，请联系当地警区以确定其位置。 建议驾驶者在工作区周围行驶时留出额外时间。 居民可以通过PavePHL工具了解其街道的最新进展，该工具是本市的网络地图铺设跟踪器，居民可以上网查看计划铺设的街道的进展。这是StreetSmartPHL.phila.gov平台上的几个组成部分之一，它使街道部门能够向公众宣传其最突出和最明显的核心服务–包括铺路和许可、扫雪以及垃圾和回收收集。 虽然街道办事处将尽最大努力减少对交通的影响，但居民在这些地区出行时，请提前计划并使用其他路线。 街道办事处事先感谢居民的耐心和合作，因为我们正在努力改善城市街道。 这项工作是由Tony DePaul and Son完成的，是全市重铺CW107项目的一部分。 […]
新泽西州州长菲尔·墨菲(Phil Murphy)于周五下午宣布进入紧急状态。紧急状态声明于下午3点在新泽西州的所有2个县生效。它允许在暴风雨期间在全州范围内部署资源。 州长墨菲表示，在全州范围内，尤其是北部和中部地区，正在经历强降雨，造成了危险状况，预计在接下来的几个小时内，该州许多地区的降雨将加速。由于本周该州大部分地区已经遭遇暴雨，洪水仍然是一个重大隐患。居民应远离道路，保持警惕，并遵守所有安全协议。 目前，最后一场持续降雨就在纽约市以东和新泽西州中部/北部沿岸地区。周五夜间，这种天气将开始缓慢向东北方向移动。
