宾夕法尼亚州东南交通管理局(SEPTA)被迫放弃一项30亿美元的计划,将现有的高速铁路线从费城延伸到普鲁士国王商场,因为担心该项目会超支,所以被联邦交通管理局拒绝了资本投资拨款。该计划的取消受到了一些倡导者的欢迎,他们认为SEPTA应该专注于改善城市的服务。该机构明年面临着2.4亿美元的预算缺口,并且有51亿美元的积压项目处于良好的维修状态。SEPTA和交通倡导者现在希望州立法者能够提供新的资金流,以维持资本扩张项目并改善服务频率。
宾州众议员Jared Solomon表示:“我在东北地区长大,从我足够了解公共交通的年龄开始,我就一直是大道上快速交通的支持者。现在,作为一名民选官员,我继续利用我的平台来倡导它。现在,罗斯福大道上的快速交通已经如此接近成为现实。”